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郑州汽车后市场掀起 "要让大户吃得更饱"

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点击次数:285 更新时间:2015年12月30日13:40:56 打印此页 关闭
经济下行,不少行业都正经历寒冬——包括被誉为产业的汽车后市场行业。

  在这样的市场环境下,一场"让大户吃得更饱"的行动计划,正在汽车后市场行业掀起。这个叫做"中国汽车后市场星级服务店评审工程"的行业信用体系建设计划,会给本就寒意阵阵的行业带来怎样的影响?

  【故事】

  乐观入行,无奈转行

  随着我国汽车保有量的增加,汽车后市场的潜力被所有人都看在眼里。

  中国贸促会与专业汽车调查部门在2013年发布的《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》就曾乐观预测,未来10至15年,我国汽车后市场每年将保持两位数以上的高速增长。到2015年,中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元,成为全球第一大汽车后市场。

  然而,市场的潜力大,并不代表投身于其间的创业者就一定能挣到钱。

  王辉,就是在这样的乐观预测背景下进入这个行业卖汽车饰品的,但入行三年后,也就是在去年年底,他开始陆续缩减自己的业务范围,到今年年初,他已经彻底将门店和存货盘给了邻居。

  "做这生意的太多,而且现在实体店与电商简直没法竞争,生产厂家还专门针对电商和实体店搞两套产品体系,你看着他的款式都一样,其实线上卖的质量要差好多,价格便宜嘛!而且因为电商,现在款式更新速度太快,线下实体店根本就跟不上节奏。"王辉徒呼奈何。

  他爱人的保险业务随着时间积累,越做越红火,于是干脆做起了他爱人业务上的"助理"。

  【现状】

  市场和价格都在往下走

  汽车后市场生意遇冷,显然并非仅仅因为"电商"的冲击。比如在汽修领域,其主要原因在于遇上了公车改革、保险费改以及其他行业政策的变化。

  12月27日下午5点,在经三路一家成立一年的汽修厂,三辆已经维修处理完毕的汽车停在车间,四五个维修工人正等着下班。店长说,这个汽修厂一年要支付20多万元的租金,老板给店里下的营业任务是每月5万元,但这几个月差不多月均收入也就是2万多元。

  2万多元意味着什么?其实就是维持在保本线上。这位店长说,他个人感觉这两年汽修店的数量其实没有增加,反倒是死掉了好些店,最大的原因就是公车改革。

  市场的惨淡已经无需赘言,日前,一家行业媒体称,"2015年,汽车后市场终端门店整体业绩下滑30%,市场竞争异常残酷。"

  12月21日,在省内一场由各地市汽车行业商协会会长、秘书长共同出席的交流会上,焦作汽车流通协会会长李天喜毫不讳言:"今年市场有下滑,价格有下降,企业压力大。"

  而安阳汽车销售行业商会会长陈志勇则一语双关地说:"今年天气真冷。当然天冷的话,大家才会想到抱团取暖。"

  【风向】

  经济下行

  更要让优质的企业挣到钱

  在这样的市场环境下,一场"让大户吃得更饱"的行动计划,正在汽车后市场行业掀起。

  12月22日,由中国汽车用品联合会、中汽维协装饰美容工作委员会、中国自驾游协会及汽车后市场各地方商协会组织共同主办的"行业信用体系"评审工程——"中国汽车后市场星级服务店评审工程(第一阶段)"筹备会,在宣告启动。

  这项评价体系的标准,适用于汽车美容、装饰、升级、、、保养、快修、检测、维修、大修、4S服务店等汽车服务企业,以及从事汽车救援、保险、置换、年审等汽车增值服务企业的星级划分及评定,也就是涉及整个汽车后市场领域。

  这项信用体系建设的牵头者,是中国汽车用品联合会。该会会长助理谷慧明说得很明确:绝对不是让行业内符合条件的企业免费拿个牌子这么简单,要让行业内优质的企业,在经济下行的情况下挣到钱。

  换句话说,倘若这套系统得以最终确立,必将是让强者吃到更大的市场蛋糕,而弱者只能在更窄的市场里加剧竞争。

  用谷慧明的话说,星级评定,好处在于价格体系的区分和信用体系的分级。说得更透彻一点,那就是行业要建立"优质企业俱乐部"、"大户联盟"。

  【声音】

  "一定要把诚信做起来

  安消费者的心"

  当前,不少行业都开展有星级评定,其中广为社会所了解的,就是饭店、旅游行业的星级评定。

  不少行业采取"星级"评定的做法,其实就是吸取了星级饭店的经验。评星一般有两个作用:一是因为评星必有标准,而标准一般都是业内最专业的人参与设计的,具有一定的科学性和参考性,可以对企业的规范、管理起到指导作用;二是对上星的店在经营上有帮助,因为它一般代表了规范、质量和信誉。

  市机动车修配行业协会副秘书长朱宣刚说,行业一定要把诚信弄起来,要把消费者的心给"安"了,"行业有些事情没干成,为什么?就是没平台,你真正把消费者的心思抓住,平台搭起来,消费者就一定会到你这里来。"

  鹤壁汽车服务行业协会会长薛合忠也坦言,目前这个行业还是以小散夫妻店居多,确实需要一个星级评定。

  行业人士都表示,星级评定一定是与小、散、弱,以及失信问题相对立的。在河南商报记者的采访中,不少行业组织的负责人在触及这样一个话题时,都不约而同地表示,本地市场太散,计划建立一个统一的专业市场,甚至有不少已经搞定了土地。

  对于这样一种情况,中国维修行业协会副秘书长、中国汽车养护装饰美容工委会主任王逢玲提醒,解决行业小散的状况,显然不是大家都争先恐后地建市场。虽然目前经济以及行业出现一定的不景气,但他认为,当前的形势,实际上对汽车后市场发展非常有利,就看企业怎么做。

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